260T Cranes de segunda mão usados para construção de pontes

260T Cranes de segunda mão usados para construção de pontes

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: XCMG
Número do modelo: XLC260

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: Um guindaste
Preço: Negotiable Price
Detalhes da embalagem: Embalagem de acordo com as exigências do cliente
Tempo de entrega: De acordo com a confirmação do pedido
Termos de pagamento: L/C,T/T
Habilidade da fonte: Fornecimento de acordo com as necessidades do cliente
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Comprimento máximo do braço: 55m Duração do trabalho de voo: 9 a 18 m
Contrapeso: 100 toneladas Peso com Boom: 61 T
Operação Peso: 48.6 t Classificação: 30%
Ângulo do jato: 15,30° Fabricado em: China
Destacar:

Máquinas para a produção de águas residuais

,

Guindastes utilizadas de 260 t

,

Máquinas de corte de água

Descrição de produto

Guindaste de segunda mão 260T usado para construção de pontes

XLC260 Especificações técnicas do guindaste

 

Modelos de guindastes: XLC260

Capacidade de elevação máxima: 260 t

Momento máximo de elevação: 1430 t.m.

 

Ⅰ.Visão geral do produto

1.Combinação de estruturas.

 

O cabo do guindaste XLC260 é feito de tubos de aço de grande diâmetro, de parede espessa, de grande diâmetro e de alta resistência, como tubos de cordão e barriga,com um diâmetro superior a 30 mm, mas não superior a 150 mm,.

Em todas as condições de trabalho, a configuração do braço inclui a seção inferior do braço principal 1 × 9 m, a seção de transição do braço principal 1 × 6 m, a seção superior do braço principal 1 × 5 m, a seção inferior do jato da torre (auxiliar) 1 × 1,5 m,secção de transição do jib da torre (auxiliar) 1×4,5 m, secção superior do jib da torre (auxiliar) 1×3 m, suporte dianteiro 1×7,5 m, suporte traseiro 1×7,5 m, poleia única no extremo do braço, secção intermédia de 3 m (1×3 mA,1 × 3mB e 1 × 3mC), secção intermédia de 6m (1×6mA, 1×6mB e 1×6mC), secção intermédia de 12m (2×12mA, 2×12mB e 2×12mC).

A capacidade máxima de elevação da embreagem principal pesada é de 260 t/5,5 m (multiplicador 24), e o binário de elevação máximo é de 260 t × 5,5 m = 1430 t.m. O comprimento da embreagem principal é de 23 m ~ 86 m,e as secções do braço são compostas por: secção inferior 1×9m, secção de transição 1×6m, secção superior 1×5m, secção média 1×3mA e 1×3mB, secção média 1×6mA e 1×6mB, secção média 2×12mA e 2×12mB.O braço principal pode ser equipado com uma única poleia na extremidade do braço.

A capacidade máxima de elevação da janela auxiliar da torre é de 100 t/10 m (multiplier 10). O braço da torre tem 18 m a 63 m de comprimento, e as seções do braço são compostas por: braço inferior 1 × 1,5 m, braço de transição 1 × 4,5 m,braço superior 1 × 3 m, seção média 1×3mB e 1×3mC, seção média 1×6mB e 1×6mC, seção média 1×12mB e 2×12mC, suporte dianteiro 1×5,8m, suporte traseiro 1×5,5m. O jib da torre pode ser equipado com uma única poleia.

O comprimento do braço principal leve é de 25,5 m a 97,5 m, e é composto pela seção principal do braço e a seção da torre do braço.

A capacidade máxima de elevação da embreagem auxiliar fixa é de 100 t/8 m (multiplier 10). O comprimento da embreagem auxiliar fixa é de 9 m a 30 m, e a secção de embreagem consiste em: embreagem de secção inferior 1 × 1,5 m,barra de secção de transição 1 × 4.5m, parte superior de barra 1×3m, seção do meio 1×3mB e 1×3mC, seção do meio 1×6mB e 1×6mC, seção do meio 1×12mB e suporte 1×7.5m. Entre eles,O braço auxiliar fixo de 9 m também pode ser usado em condições de trabalho de escudo com o braço principal pesado de 23 m e 26 mO peso máximo de elevação do gancho principal é de 224,2 t, o peso máximo de elevação do gancho auxiliar é de 98,3 t.e o peso máximo de elevação do elevador alternado com duplo gancho é 166.4t.

 

2- Membro de "Boom luffing"

 

Adota uma estrutura de placa de tração de alta resistência com um elevado fator de segurança; a transição da placa de tração adota uma estrutura de feixe equilibrada com força uniforme;A placa de tração única está equipada com um buraco de ligação em forma de "pescoço", que é fácil de instalar, poupando mão-de-obra e eficiente.

 

3- Mastro.

 

O mastro é composto por uma estrutura de dois membros em forma de caixa com uma viga transversal reforçada entre os dois membros, o que proporciona uma boa estabilidade.O cilindro de elevação do mastro pode girar em torno da dobradiça de conexão da plataforma giratória para realizar o levantamento e abaixamento do mastro.

 

4.Turntable

 

A plataforma giratória é a principal estrutura de rolamento para conectar os veículos superior e inferior.Pode ser ligado ao veículo inferior através de um rolamento giratórioA sala de controlo, o mecanismo principal de arremesso, o sistema do motor, o grupo de bombas hidráulicas, a válvula hidráulica, o gabinete de controlo eléctrico, o mastro,secção inferior do braço principal, o contrapeso superior do veículo e o cilindro auto-desmontável (opcional) podem ser ligados à plataforma giratória em diferentes locais.

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