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Máquina de transporte de mercadorias de segunda mão
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | XCMG |
| Número do modelo: | XGC300t |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | Um guindaste |
|---|---|
| Preço: | Negotiable Price |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem de acordo com as exigências do cliente |
| Tempo de entrega: | De acordo com a confirmação do pedido |
| Termos de pagamento: | L/C,T/T |
| Habilidade da fonte: | Fornecimento de acordo com as necessidades do cliente |
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Informação detalhada |
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| Comprimento do arco: | 91.4 m | raio máximo: | 80 m |
|---|---|---|---|
| Velocidade de curso máxima: | 1.5 km/h | Comprimento da esteira rolante: | 10.5 M |
| Linha velocidade máxima: | 120 m/min | Contrapeso: | 120,000 kg |
| Capacidade de levantamento máxima: | 300 toneladas | Capacidade do tanque de combustível: | 1500 litros |
| Altura máxima da ponta: | 152 m | Potência do motor: | 447 kW |
| Destacar: | guindaste de carga usado,Contenedores,contêineres utilizados em guindastes |
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Descrição de produto
Especificações técnicas do guindaste de rastreamento XGC 300t (-I)
Modelos de guindastes: XGC 300t ((-I)
Capacidade de elevação máxima: 300 t
Momento máximo de elevação: 1865 t.m.
Características técnicas
1. Forte capacidade de elevação
A capacidade máxima de elevação nominal é de 300 t e o momento máximo de elevação é de 1865 t•m. É equipado com 26 modos de trabalho opcionais em cinco categorias, incluindo o braço principal, o braço principal leve, o jato de torre, o braço principal leve, o braço principal leve, o braço principal leve, o braço principal leve e o braço principal leve.jato fixoA forte capacidade de elevação é especialmente refletida na borda média e longa, o que torna a sua compra mais valiosa.
O comprimento máximo do braço principal é de 94 m, o comprimento máximo do braço principal leve é de 104,5 m, o comprimento máximo do jib da torre é de 66 m,e o comprimento máximo da janela fixa é de 16 m (o comprimento máximo da janela do escudo é de 10 m)Cada combinação de barras pode ser equipada com uma única poleia, que tem uma forte adaptabilidade às condições de trabalho.A combinação extra-longa de braço permite levantar mais alto e mais largo, assegurando que a máquina é totalmente utilizada.
2.Segurança, fiabilidade e avançados
O chassi grande tem um design de centro de gravidade baixo, as principais partes estruturais são soldadas com materiais de alta resistência,e componentes universais modulares garantem a robustez e estabilidade do motor principal.
O rolamento elíptico de grande diâmetro de grande bola tem um aumento de 30% na capacidade de carga; a qualidade é estável e confiável e a vida útil é duplicada.
O braço de tubulação de aço de alta resistência, de grande seção, grande diâmetro, parede fina, combinado com cordas de cintura única e dupla e enrolamento de corda de rosas, maximiza a capacidade operacional.
O mecanismo de elevação modular de grande binário, corda de aço de alta resistência à tração, a tensão da corda única é grande, a relação de rosca da corda é pequena e a eficiência do trabalho é alta.
O tanque de óleo hidráulico de grande volume e o radiador de alumínio têm um aumento lento da temperatura do óleo e uma boa dissipação de calor, o que prolonga efetivamente a vida útil da vedação hidráulica.
O tanque diesel de grande volume pode ser equipado com um tanque de combustível acessório, com reservas de óleo suficientes, longo tempo de espera, menos tempo de reabastecimento e curto tempo auxiliar.
O motor de emissão não rodoviário de alta potência de estágio III possui fortes reservas de potência, é ecológico e economiza energia e está equipado com pré-aquecedor,que se pode adaptar a baixas temperaturas abaixo de -20°CO sistema de controlo do limitador de binário Hirschmann, protecção contra raios e anti-interferência, pode adaptar-se à operação de alta intensidade sustentável em ambientes adversos.
Os componentes-chave, tais como bombas hidráulicas, motores, válvulas principais e outras marcas nacionais e estrangeiras bem conhecidas, fornecem uma forte garantia para o funcionamento fiável do sistema.A bomba principal ajusta diretamente o controle de velocidade do motor para reduzir a geração de calor, a acção é suave e o sistema estável, simples e fiável.
Os rolamentos auto-lubrificantes sem manutenção, as poleas de nylon resistentes ao desgaste e os canais de passagem humanizados são derivados da busca pela excelência nos produtos.
3.Transporte global sem problemas
Adaptando-se aos requisitos da regulamentação rodoviária mundial, o peso máximo de uma única peça de transporte desmontada é de 36,0 t, a largura de transporte é de 3,0 m e a altura é de 3,3 m.
Pode adaptar-se às normas de transporte rodoviário mais rigorosas, não só resolvendo o problema da adaptação à melhoria das normas de transporte rodoviário no futuro,Mas também reduzindo os custos de operação e transferência.
O conceito de transporte modular pode incluir não só o transporte da placa de tração com o braço, o transporte do conjunto de secções intermediárias torre-torre-braço auxiliar,Mas também perceber o transporte integrado do conjunto de três peças do braço da torre e o transporte integrado do braço auxiliar fixo 7m braço básico.
4.Desmontagem e montagem convenientes e eficientes
O contrapeso do tipo cilindro é auto-desmontado e montado, e o peso da balança é otimizado.que reduz o número de tempos de elevação auxiliares e é fácil de instalarO mecanismo de elevação de mastro seguro e fiável permite que o mastro seja levantado e abaixado de forma rápida e conveniente, com um curto tempo de desmontagem e montagem e uma elevada eficiência de trabalho.
O guindaste de mastro pode ser usado para desmontar e montar a viga de rasteiro, conectar e desmontar todo o braço do veículo e levantar pequenas partes.
As partes principais, como o quadro e o feixe de rastreamento; o braço principal e a plataforma giratória são conectados por pinos de potência, que são convenientes para desmontagem e montagem e têm baixa intensidade de trabalho.
O veículo integrado com arma é adequado para ocasiões em que a desmontagem é difícil e a caminhada é inconveniente, especialmente para o transporte entre diferentes navios no mar.
