61m Boom 200T guindaste usado com boa capacidade de elevação e preço razoável

61m Boom 200T guindaste usado com boa capacidade de elevação e preço razoável

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: XCMG
Número do modelo: XGC200

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: Um guindaste
Preço: Negotiable Price
Detalhes da embalagem: Embalagem de acordo com as exigências do cliente
Tempo de entrega: De acordo com a confirmação do pedido
Termos de pagamento: L/C,T/T
Habilidade da fonte: Fornecimento de acordo com as necessidades do cliente
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Comprimento do arco: 61 milhões Pressão máxima do solo: 0,098 Mpa
Contrapeso: 60 toneladas Jib Length: 30m
Velocidade de deslocamento: 1.5 km/h Altura máxima de elevação: 91m
Potência do motor: 242 kW Velocidade do gerencio: 2,5 RPM
Radius máximo de elevação: 70m Içando a velocidade: 110 m/min
Classificação: 30% Capacidade de levantamento máxima: 200 toneladas
Destacar:

Guindaste de 200 t usado

,

Guindaste hidráulica de 200 t

,

Guindaste hidráulico usado

Descrição de produto

Guindasteira de 200 toneladas usada com boa capacidade de elevação e preço razoável

Especificações técnicas do guindaste XGC200


Modelos de guindastes: XGC200
Capacidade máxima de elevação nominal: 200 t
Momento de elevação nominal máximo: 1043,8 t.m.

Descrição do componente do produto e do sistema

 

 

Dispositivo de viagem de rastreador

 

O dispositivo de circulação do rastreador é dividido em dispositivos de circulação do rastreador esquerdo e direito, que são compostos por uma estrutura de trilho, sapatos de trilho, rodas de apoio, rodas motrizes, rodas de guia,Rodas de engrenagem, mecanismo de circulação e dispositivo de tensão.

Quadro de rastreador: simétrico, de uma peça cada, adota uma estrutura de caixa soldada com chapas de aço de alta resistência,e é equipado com almofadas paralelas para posicionamento com o quadro para desempenhar um papel de orientação e resistente ao desgaste.

Roda motriz: aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência, ligado à caixa do redutor planetário com parafusos de alta resistência.

Roda de marcha lenta: aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência, dupla flange, vedação flutuante incorporada, auto lubrificante.

Roda de guia: aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência, vedação flutuante incorporada, auto lubrificante.e o grau de tensão da pista é ajustado ajustando o tipo e o número de almofadas para manter a pista na melhor condição de funcionamento.

Rodas de engrenagem: aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência, rodada de engrenagem com vedação flutuante incorporada, auto lubrificante.

Mecanismo de circulação: redução de velocidades planetária normalmente fechada, potência de circulação elevada, flexibilidade e manobrabilidade extremamente elevadas.liberação hidráulica.

 

 

Sistema hidráulico

 

É utilizado o sistema LUDV sensível à carga com controlo proporcional de piloto hidráulico, que tem velocidade precisa, funcionamento sensível e bom micro-movimento.A válvula principal pode realizar operação composta de ações múltiplas, com estrutura compacta e manutenção conveniente.

Design especial do circuito de óleo tampão de balanço, o início e a parada do balanço são suaves e suaves, atendendo aos requisitos de operações de elevação finas.

 

 

Sistema elétrico

 

O sistema elétrico inclui principalmente as seguintes partes: controlo do motor, instrumentos de controlo, equipamento auxiliar, controlo do sistema hidráulico, limitação do binário e controlo da segurança, etc.

Composição do sistema elétrico: sistema elétrico convencional e sistema de controlo PLC.

Os sistemas elétricos convencionais incluem fonte de alimentação, controlo de arranque, ar condicionado da cabine, áudio, iluminação, limpadores, etc.

O sistema de controlo PLC inclui o controlo dos guinchos principais e auxiliares, a rotação, o luffamento do braço principal e outras ações, bem como o controlo do estado do motor.Todas as ações são controladas por lógica PLC usando tecnologia CAN-bus.

 

 

Sistema do motor

 

Tipo: motor diesel de seis cilindros em linha, refrigerado a água, com sobreaquecimento e intercool, de quatro tempos.

Proteção do ambiente: em conformidade com as normas nacionais III;

Capacidade do tanque de combustível: 400 litros.

 

 

Contrapeso

 

O contrapeso consiste no contrapeso da carroceria do veículo e no contrapeso da plataforma giratória.

 

 

Cravinho

Configuração do gancho:

 

Nome

160 t (opcional)

100 t

80 t

32 t

13.5t

Peso ((t)

2.4

1.67

0.945

0.7

0.5

 

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