Guindasteira usada com boa segurança e eficiência Capacidade de elevação 260T 1430t.m

Guindasteira usada com boa segurança e eficiência, com uma capacidade de elevação de 260 T

XLC260 Especificações técnicas do guindaste

Modelos de guindastes: XLC260
Capacidade de elevação máxima: 260 t
Momento máximo de elevação: 1430 t.m.

Visão geral do produto

Mecanismo giratório

O mecanismo de giro e o rolamento de giro são accionados por malhas externas e dispostos na frente da plataforma giratória.que pode atingir uma rotação de 360°.

O mecanismo de rolagem tem um redutor planetário incorporado e um travão normalmente fechado para atingir a função de "freio de mola/libertação hidráulica",assegurar que o giro tem uma segurança de travagem extremamente elevada.

O mecanismo giratório é também equipado com um dispositivo mecânico de bloqueio de giratório para obter a proteção de bloqueio do mecanismo giratório.

O mecanismo giratório tem uma função de deslizamento livre.

Rolamentos giratórios

Ele adota rolamento elíptico de bola de rotação de fila dupla com alta resistência, grande momento de rolamento, alta precisão, longa vida útil e fácil manutenção.

Conjunto de cilindros

A ligação entre o braço e a plataforma giratória, o quadro e o feixe de rolamento, e a bandeja de contrapeso e a plataforma giratória são todos ligados por pinos de potência accionados por cilindros;o cilindro de elevação do mastro, cilindro de arranque e cilindro de tensão da pista tornam a instalação e desmontagem mais convenientes;A sala de controlo está equipada com um cilindro para realizar a rotação vertical e horizontal da sala de controlo.

Sala de controlo

A nova geração de cabine extra-grande de 1,25m de largura tem um design totalmente aberto, aparência deslumbrante, amplo campo de visão e operação confortável e conveniente.

Quadro

O quadro é uma estrutura radial de tipo caixa, soldada com chapas de aço de alta resistência, com boa rigidez geral e alta resistência.

Dispositivo de viagem de rastreador

O dispositivo de deslocamento do rastreador é dividido em dispositivos de deslocamento do rastreador esquerdo e direito, que são compostos por armação do rastreador, sapato do rastreador, rolo de suporte, roda motriz, roda de guia, roda dentada,Mecanismo de circulação e dispositivo de tensão.

Quadro de rastreador: simétrico em ambos os lados, 1 peça cada. A estrutura de tipo caixa soldada com chapas de aço de alta resistência, a instalação e o posicionamento do quadro são equipados com almofadas paralelas,que tenha bons efeitos de orientação e resistência ao desgaste.

Rodas motrizes: ligadas à caixa do redutor planetário com parafusos de alta resistência.

roda de marcha lenta: adota design de flange dupla, vedação flutuante incorporada, auto lubrificante.

Roda de tensão: ajustar a tensão do rastreador através da garrafa de óleo e da placa de regulação.

Roda de engrenagem: a roda de engrenagem tem um selo flutuante incorporado e auto lubrificante.

Calçado de rastreamento: instalado na viga de rastreamento.

Mecanismo de deslocamento: redução de velocidades planetária normalmente fechada, potência de deslocamento forte, flexibilidade e manobrabilidade extremamente elevadas.

Sistema hidráulico

É utilizado o sistema LUDV sensível à carga com controlo proporcional de piloto hidráulico, que tem velocidade precisa, funcionamento sensível e bom micro-movimento.A válvula principal pode realizar operação composta de ações múltiplas, com estrutura compacta e manutenção conveniente.

Projeto especial de sistema fechado rotativo, arranque e parada suaves, bom micro-movimento, excelentes características proporcionais, forte resistência às interferências de mudança de carga,satisfazer os requisitos das operações de elevação fina.

Sistema elétrico

O sistema elétrico inclui principalmente as seguintes partes: controlo do motor, equipamento auxiliar, controlo do sistema hidráulico, limitação do binário e monitorização da segurança, exibição de dados, etc.

Composição do sistema elétrico: sistema elétrico convencional e sistema de controlo PLC.

Os sistemas elétricos convencionais incluem fonte de alimentação, controlo de arranque, ar condicionado da sala de controlo, áudio, iluminação, limpadores, etc.

O sistema de controlo PLC inclui o controlo dos guinchos principais e auxiliares, a rotação, o luffamento do braço principal e outras ações, bem como o controlo do estado do motor.Todas as ações são controladas por lógica PLC usando tecnologia CAN-bus.

Sistema do motor

Modelo: Shanghai Diesel SC9DF330G3

Tipo: motor diesel em linha, de seis cilindros, refrigerado a água, com sobreaquecimento e intercool, injeção electrónica de combustível, de quatro tempos;

Proteção do ambiente: Conforme as normas nacionais de emissões não rodoviárias III e Euro III;

Potência nominal: 243 kW/2000 rpm;

Torque de saída máximo:1425N.m.;

Capacidade do tanque de combustível: 600 litros.