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90% de novo conveniente e rápido usado guindaste / Xcmg 55 toneladas guindaste 21km/h
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | XCMG |
| Número do modelo: | XGC55 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | Um guindaste |
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| Preço: | Negotiable Price |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem de acordo com as exigências do cliente |
| Tempo de entrega: | De acordo com a confirmação do pedido |
| Termos de pagamento: | L/C,T/T |
| Habilidade da fonte: | Fornecimento de acordo com as necessidades do cliente |
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Informação detalhada |
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| Boom da Turbina Eólica: | 106+7m | Condição do rastreador: | 90% novos |
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| Dimensões: | 13.5×3.4×3.2m | Classificação: | 30% |
| Peso com Boom: | 61 T | Max Lifting Capacity: | 105 t |
| Velocidade de deslocamento: | 21km/h | Sistema: | Máquinas hidráulicas |
| Motor: | 200 kw/rpm | Velocidade máxima de viagem: | 1.2 Km/h |
| Destacar: | xcmg guindaste de 55 toneladas 21km/h,xcmg guindaste usado,21 km/h de guindaste de rasteiro usado |
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Descrição de produto
55T guindaste é amplamente utilizado em operações de mineração, conveniente e rápido
Especificações técnicas do guindaste XGC55
Modelos de guindastes: XGC55
Capacidade de elevação máxima: 55 t/3,7 m
Momento de elevação nominal máximo: 203,5 t.m.
Descrição do componente do produto e do sistema
A parte superior
Mecanismo de luffing
O mecanismo de luffing é accionado por um redutor de engrenagem planetária accionado por um motor hidráulico quantitativo, e o luffing do braço principal é conseguido através de um tambor e um conjunto de poleas de luffing.
The luffing mechanism has a built-in planetary reducer and adopts a negative brake design with multiple wet laminated disc normally closed brakes to achieve the "spring brake/hydraulic release" function.
O tambor principal é um tambor de dupla dobragem, de enrolamento de várias camadas e de uma única articulação, feito de ferro dúctil,que tem boa absorção de vibrações e pode garantir que a corda de arame é enrolada em várias camadas sem emaranhamentoO tambor é equipado com um dispositivo de bloqueio de ratel e o ratel é accionado por um cilindro hidráulico para obter proteção de bloqueio múltiplo.
O mecanismo de luffing adota uma corda de arame especial de mão esquerda, torcida, não resistente à rotação, com um núcleo de aço independente, alta força de quebra e excelente estabilidade estrutural.A tensão nominal da corda única é de 6 t, o diâmetro da corda é de φ 20 mm e o comprimento é de 103 m.
Mecanismo giratório
O mecanismo de giro e o rolamento de giro são acionados por malhas internas e dispostos na parte frontal da plataforma giratória.O redutor de engrenagem planetária acionado pelo motor quantitativo impulsiona o rolamento giratório através do pinhão para obter rotação de 360 °.
The slewing mechanism has a built-in planetary reducer and adopts a multi-plate wet laminated normally closed brake with a negative braking design to achieve the "spring braking/hydraulic release" function to ensure that the slewing has extremely high braking safetyO mecanismo giratório é também equipado com um dispositivo mecânico de bloqueio de giratório para obter a protecção de bloqueio do mecanismo giratório.
O mecanismo excêntrico pode assegurar uma melhor malhagem entre o redutor e o rolamento de giro, tornando a rotação mais suave.O mecanismo de giro tem uma função de deslizamento livre para garantir que quando objetos pesados são levantados, mesmo que o gancho de elevação não esteja na linha vertical do centro do centro de gravidade do objeto levantado, a força lateral sobre o braço pode ser eliminada,que impede que o braço de trabalho seja danificado por uma grande força lateral.
Rolamentos giratórios
O rolamento de esguio de esferas elíptico de duas fileiras tem as características de grande capacidade de carga e pequena resistência de esguio.
Conjunto de cilindros
O conjunto de cilindros inclui o cilindro telescópico de feixe de rolagem e o cilindro principal de bloqueio do ratel de ruído.
O cilindro telescópico de feixe de rastreador usa o cilindro como a energia, e compartilha uma válvula principal com o andar esquerdo.O impacto é pequeno., e o diâmetro do rastreador pode ser facilmente alterado para satisfazer os requisitos de transporte e de trabalho.
O cilindro de bloqueio do ratel principal de luffing é utilizado para controlar a ação do ratel.e quando o comando principal do piloto de luffing retornar à posição do meioQuando o guincho principal não estiver a funcionar, o dispositivo de bloqueio do guincho está sempre num estado de bloqueio, sem operação manual adicional,que é seguro e conveniente.
Sala de controlo
A sala de controlo tem uma grande área de vidro, e o vidro lateral está razoavelmente dividido,com um forte sentido da tecnologia e um amplo campo de visão operacionalO interior é organizado com pessoas como centro, e o operador pode tocar em todos os botões sem se levantar.,proporcionar um ambiente de funcionamento confortável para o operador.
